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澳门堵场上线了的网站首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车

    2018年01月11日 14:31     来源:澳门堵场上线了的网站资讯网

  中新网银川1月10日电 (记者 唐贵江)刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景,如今在银川的云轨上都已成为现实。一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨,满载着来自全国各地的“乘客”10日从空中徐徐驶过,标志着澳门堵场上线了的网站首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行,比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100%自主常识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

比亚迪董事长兼总裁王传福、HUAWEI副董事长兼轮值CEO郭平等共同见证云轨无人驾驶系统发布 比亚迪供图
比亚迪董事长兼总裁王传福、HUAWEI副董事长兼轮值CEO郭平等共同见证云轨无人驾驶系统发布 比亚迪供图

  当天,在这列无人驾驶的云轨上,比亚迪与HUAWEI联合举办了一场别开生面的发布会,整个会场宛如外太空,让人有一种星际穿越的幻觉,而这也是全球首个空中、移动、无人驾驶发布会。尽管户外天寒地冻,云轨车厢内却分外热闹,熙熙攘攘挤满了来自全国各地的行业专家和媒体,只为一睹首列无人驾驶云轨的风采。

比亚迪云轨无人驾驶室 比亚迪供图
比亚迪云轨无人驾驶室 比亚迪供图

  据先容,2011年,比亚迪组建1000多人规模的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,成功打造出拥有100%自主常识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月,比亚迪首条云轨在银川投入运行。

正在等待出发的云轨列车 唐贵江 摄
正在等待出发的云轨列车 唐贵江 摄

  仅时隔4个多月,银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶。值得注意的是,这是全球首条搭载100%自主常识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

  据悉,无人驾驶分为四个等级,比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶(UTO),可实现全自动运行,并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

  在极端温度条件下,该系统依旧能正常工作,既能适应零下40℃的低温,也能经受80℃的高温挑战。据悉,在市电中断的情况下,云轨可自动切换成车载动力电池供电,并在无人驾驶模式下,驱动车辆安全运行至车站。

  云轨无人驾驶,除了需要比亚迪的控制技术及定位技术之外,还离不开HUAWEI的eLTE通信技术,即4.5G轨道交通无线专网。如果说,比亚迪云轨的无人驾驶系统是人脑的决策系统,那么HUAWEI4.5G轨道交通无线专网,作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道,两者默契配合才能让无人驾驶变得可控、安全。

在银川运行的比亚迪云轨 比亚迪供图
在银川运行的比亚迪云轨 比亚迪供图

  比亚迪企业董事长兼总裁王传福表示,HUAWEI4.5G轨道无线专网代表了行业无线的发展趋势,契合了云轨发展的需要,更可靠、更高效、更智能。比亚迪始终坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往,随着搭载无人驾驶系统的云轨在全球各地落地开花,更多的市民将可以乘坐云轨,获得便捷、智能、可靠的出行服务。

  HUAWEI企业副董事长兼轮值CEO郭平则强调,自2004年起,HUAWEI与比亚迪就在消费类电子领域保持着非常密切的合作关系,比亚迪是全球新能源解决方案的领导者,HUAWEI是全球通信技术的领导者,双方的合作是联合创新加速行业数字化转型的最佳实践。(完)



[编辑:方伟彬]

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